YÜKSEK TORK & AĞIR ŞANTİYE ŞARTLARINA UYGUN
Karıştırıcınız Zorlanınca Boşa mı Dönüyor, Koku mu Yapıyor?
Harç ve alçı karıştırıcılar sürekli yüksek viskoziteli ve yoğun malzemelerle çalıştığı için dişli sıyırması, rulman dağıtması ve tetik hız regülatörünün kilitlenmesi en sık karşılaşılan sorunlardır. Aşınmış dişlileri zamanında onarılmayan makinelerin gövdeleri çatlar ve motor sargıları aşırı ısınarak yanar.
Karıştırıcılarda Yaptığımız Onarımlar
- Ağır Hizmet Planet Şanzıman: Yoğun harç karıştırırken sıyıran veya takırtı yapan helis ve planet dişliler sertleştirilmiş orijinal dişli takımlarıyla sıfırlanır.
- Elektronik Devir ve Hız Ayarı: Hafif karışımlardan ağır harçlara geçişte torku dengelemeyen veya tek devirde takılı kalan hız kontrol tetik kartları yenilenir.
- M14 Karıştırma Ucu Mil Yuvası: Aşınarak spiral karıştırıcı ucun yalpalamasına ve bilek zorlamasına sebep olan dişli mil yuvası ve çift rulman yatakları revize edilir.
- Motor Endüvi & Kömür Değişimi: Zorlanma esnasında aşırı kıvılcım çıkaran kollektörler mikro tornalanır ve yüksek ısıya dayanıklı orijinal kömür montajı yapılır.